Shenzhen Huiyunhai Tech.Co., Ltd.
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの製造は、その押出技術の利点にあります
編組スリーブは、押し出しを物理的な製造技術として使用します。これは、過去のホットプレスまたはホットスタンピングテクノロジーよりもはるかに優れています。 CO2を使用して液体状態に形状を設定する押し出された編組スリーブ用の新しいプロセステクノロジーとともに、編組スリーブ生産のいわゆる再開発プロセスは、物理的な押出と化学製造の利点を組み合わせています。化学フォームマスターバッチと同様に、生の編組スリーブ
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、認定クラス1000クリーンルームで生産され、医薬品、生物医学、化粧品、および食品加工アプリケーションに適したAPSWホースのコアを形成します。このコアはマンドレルを滑り落ち、ポリエステルメッシュブレードと追加のケーブルスリーブに包まれています。均一なホースを作成するために加油化されたため、圧力に耐える能力が向上し、排水アプリケーションに最適です。 APSWの編組スリーブは
編組スリーブの生産プロセスでは、編組スリーブの表面が非常に汚く汚れている状況に遭遇することがあります。これは典型的な悪い外観です。このような問題については、多くの自動車ワイヤーハーネス保護スリーブがしばしばキットファクトリーに頭痛がします。表面に土がある製品が顧客に提出された場合、会社の画像に特定の影響を与えるからです。では、なぜ生産された編組スリーブに汚れが含まれているのでしょうか？編集者にそ
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの品質を判断する方法は？
編組スリーブは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブから作られたチューブであり、広く使用されていることを誰もが知っています。中国の自動車のワイヤーハーネス保護袖の原材料は主に海南から来ており、輸入されたものは主に東南アジアから来ています。輸入ケーブルスリーブの価格が高いため、生産された編組スリーブの品質も優れています。不良材料を使用して優れた製品を生産するには、自動車用ワイヤーハーネス保護スリー
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの寿命に影響する要因は何ですか？
近年、州は国内の食品安全の管理を強化しています。食品産業の安全性を確保する方法は、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する人々を含む、消費者、生産会社、関連する国家部門にとって懸念となっています。企業。現代の食品産業では、アルコール生産と伝染、飲料、牛乳飲酒など、食品に対する聴覚式ワイヤリングハーネス保護スリーブの影響がますます大きくなっていることがわかったからです。しかし、人々は問題を発見
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブには、パフォーマンスとアプリケーションエリアがあります
使用環境が比較的厳しく、編組スリーブの機能的要件が比較的高い場合、これらの過酷な条件に耐えることができる編組スリーブ製品があるかどうかを尋ねる人もいます。もちろん、これらの自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが特別な環境で生産されるために特別に設計されています。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのパフォーマンスとアプリケーションを簡単に理解しましょう。
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの押出プロセスと押出機器の簡単な紹介
押出プロセスは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産における重要なプロセスです。編組スリーブ押出プロセスは、押出プロセスとも呼ばれます。これは、ケーブルスリーブが、押出機とネジの樽壁の間の作用を通じて、さまざまな形の半仕上げ製品に連続的に作られるプロセスです。押し出しは、ろ過、顆粒化、生のゴムの可塑化、および内部ミキサーの下での補足混合、熱精製後のカレンダーへのゴム製の供給など、上下のプロ
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、高強度と弾力性が高いため、実際の生産で広く使用されています。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは透明で無色ですが、実際の生活の中で自動車ワイヤーハーネス保護スリーブはカラフルです。では、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブはどのように作られていますか？次のエディターでは、5つの生産方法について説明します。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの内側の編組と外側の編組の紹介
一部の顧客は、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに関する関連する問題について尋ねると、この質問があります。どちらがより良い電圧抵抗、内側の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブ、または外側の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブですか？以下は簡単な説明です。 自動車用ワイヤーハーネス保護スリ
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのアプリケーションフィールド
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、科学式と高度な技術によって処理される高品質の編組スリーブで作られています。編組スリーブには比較的長い老化抵抗があり、室温で10年以上使用できます。さまざまな家電製品、産業用器具、照明器具、電子機器、水ディスペンサーやコーヒーポット用の水道管、医療機器などで広く使用されています。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、輸入ケーブルスリーブの原材料で作られており、編組スリーブの生のゴムがダブルローラーのゴム製ミキサーまたは閉じたニーダーに追加され、白いカーボンブラックと他の添加物が徐々に追加され、洗練されています。繰り返し、均等に、そして押出プロセスは生産に使用されます。生成された編組スリーブは、主にいくつかの有機溶媒と酸性およびアルカリの液体を輸送するために使用され、通
成形品と押し出された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの違いは何ですか？
成形された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブと押し出された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブについては、多くの人がそれらの違い、彼らの利点と欠点は何ですか？次のエディターがあなたのためにそれらの違いを紹介します。 成形：一般的に、パウダーシート型のケーブルスリーブは、最
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの毎日の使用において、なぜ自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが老化するのですか？自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの老化の理由は何ですか？ 自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの老化は、一般にポリマー材料の処理、保管
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブによって引き起こされるフロスティングの原因と解決策の分析
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの霜は、さまざまな理由によって引き起こされます。霜の原因を分析することによってのみ、咲いた自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの場合、それは効果的に対処できます。 1.自動車用ワイ
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの煙と臭いに対処する方法は？
編組スリーブ自体には臭いがしません。加硫の中で、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブに硫化剤と加速器を追加すると、パイプが臭いと煙が生じます。これらの煙と匂いは有毒です。環境を汚染しないために、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブと二次加硫の際に、どうすればほこりと臭気を取り除くことができますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの加硫時間と温度を習得する方法
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの加硫は、加硫時間、加硫の温度、および圧力の条件下での未硫酸化編組スリーブの条件を指します。編組スリーブの分子が化学架橋を受けるプロセス。 加硫の温度は、編組スリーブの加硫反応の前提条件です。温度は、製品の
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの保護カバーに対する印刷パターンの方法と影響
顧客は、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを注文する際に独自のブランドロゴを印刷したいと考えていますが、印刷方法や、印刷が自動車ワイヤリングハーネス保護スリーブの全体的なパフォーマンスに影響を与えるかどうかはわかりません。編集者をフォローして、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの印刷方法と、それがパフォーマンスに影響するかどうかを理解しましょう。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを選択する際にどのような要因を考慮する必要がありますか
Automotive Wiring Harness Protection Sleeveは、最大の編組スリーブ業界で最大の生産量、最も広いアプリケーション、最大の市場需要を備えた編組スリーブの一種です。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブには、非毒性と味のない、寒さと高温の抵抗性、透明性、室温で黄変、霜、白色、衰退せず、スケールなし、特異な臭いがないための特徴があります。長い間。飲み物の詰め物、ワインの詰め物、その他の食品産業に広く使用されています。食
電源業界のプラスチックパイプと比較した自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの優れた機能は何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、編組スリーブからカットされた天然のラテックスで作られており、高温で加硫された天然ポリマー化合物の一種です。産業、農業、科学実験、日常生活、電源産業に適しています。下の編集者を見てみましょう。電源産業のプラスチックチューブと比較して、自動車ワイヤーハーネス保護カバーの優れた機能は何ですか。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを定期的に交換する必要がありますか？
そして、なぜあなたはそれを交換する必要がありますか？今日、編集者は、すべての人のためにそれを分析するための例として、自動車の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを自動車のスリーブにします。 自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの材料は、主にケーブルスリーブです。天然のケーブル
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、1つまたは複数の部分で構成される環状カバーであり、ベアリングまたは洗濯機のフェルールまたはワッシャーに固定され、別のフェルールまたは洗濯機と接触するか、潤滑油の漏れを防ぐための狭い迷路のギャップを形成します。異物の侵入。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのシーリングは、密閉される編組スリーブ材料と表面との間の接触応力と接触面に対する培地の湿潤効果に基づいて
自動車のワイヤリングハーネスの保護袖の加硫速を増やし、生産効率を向上させる方法
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの加硫は、加硫、温度、圧力の条件下での未蒸止された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの条件を指します。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの分子の化学的架橋のプロセス。低温加硫は製品のパフォーマンスに適していることは誰もが知っていますが、製品の出力が削減され、コストが増加します。したがって、多くのメーカーは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの加液速度を高め
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブにおける欠陥の原因と解決策
自動車配線ハーネス保護スリーブの処理方法は、一般的に「押し出し」と「成形」です。成形：それは、粉末フレークのようなゴムブロックを製品に似た形状の空白にし、加熱したカビの空洞に入れて、型を閉じて圧力をかけ、成形および固化または硫化し、そしてそれから硫黄化してから、デモルディング後に製品を入手すると、この方法は熱セット製品の成形と加工に特に適しています。成形製品は、任意の形状にすることができます。た
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの生産におけるプラチナ触媒の理由
触媒は化学生産に使用され、触媒の主な機能は反応速度を高速化することです。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの生産も例外ではありません。一般的に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブで使用される触媒は、プラチナ触媒です。それでは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブにプラチナ触媒を使用することの利点は何ですか？生産効率が高いのですか、それとも低硫化温度と省電力の節約なのでしょうか？
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