ステンレス鋼の編組スリーブケーシングの役割は何ですか

曲がりやすく、緩めて締められる可能性があり、その優れた伸縮性には良い説明があります。火災評価はUL94V-2です。柔軟な曲げリード動作は、製品認証の始まりであると考えられています。

ワイヤーハーネスなしで車の回路はありません。現在、ハイエンドの豪華な車であろうと経済的な一般車であろうと、ワイヤー、コネクタ、ラッピングテープで構成されるワイヤリングハーネスの形式は基本的に同じです。金属編組ネットワークパイプは、電気信号の送信を保証するだけでなく、接続回路の信頼性を確保し、指定された電流値を電子コンポーネントおよび電気コンポーネントに供給し、周囲の回路への電磁干渉を避け、電気的短絡を排除する必要があります。 。車の配線ハーネスは機能によって分割されます。
もちろん、それはオープンエンドスリーブの自己攻撃スリーブに属します。セルフロールスリーブは、セルフロールのテキスタイルスリーブとセルフロールの編組スリーブに分けることができます。顧客はどのように選択する必要がありますか？材料とプロセスの違いに応じて。
市場でのデフォルトの3線ステンレス鋼の編組スリーブケーシングのケーシングは一般に約8の密度があり、モノフィラメントは11です。カスタマイズ。
エアコンなどの家電製品の配線。自動車の配線ハーネスとは、圧着後に銅とワイヤーとケーブルからパンチアウトされたコンタクトピースターミナル（コネクタ）を指し、表面は絶縁体または金属シェルなどで再折りたたまれます。ワイヤーハーネスはバンドルされて接続回路コンポーネントを形成します。現代の車では、多くの車のワイヤーハーネスがあり、電子制御システムはワイヤーハーネスと密接に関連しています。車の配線ハーネスは、車の電気部品と電子部品を接続し、それらを機能させる自動車回路のネットワーク本体です。
特定の量を要求して証明することで確認することもできるので、密度の要件がある場合は、顧客がカスタムメイドの高密度ステンレス鋼の編組スリーブスリーブを選択しようとすることをお勧めします。高温ケーシング性能：
その誘電損失、耐電圧、アーク抵抗、コロナ抵抗、体積抵抗、および表面抵抗率は、断熱材の中で最高のものであり、その電気特性は温度と周波数によってほとんど影響を受けません。
ほこりの濃度が非常に低い場合は、機器のコストを削減するために陽圧設計を検討してください。粗い粒子サイズのほこりの場合、空気摂取方法を優先する必要があります。粘度が高いほこりの場合、表面仕上げが良好なフィルター材料を選択する必要があります。非常に腐食性のほこりの場合、ろ過速度は可能な限り低下し、フィルターバッグのサービス寿命を延ばすために空気分布の均一性を強調する必要があります。生産プロセスに従って、ダストコレクターはダスト除去装置ですが、生産プロセスとサービス、さまざまな生産プロセスのためでもあります。
したがって、それらは安定した電気断熱材であり、電子機器および電気産業で広く使用されています。パイプラインが可燃性または毒性媒体を輸送する場合、火炎遅延、火の発生率と広がり速度を低下させます。