同じ自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブフォーミュラについて、夏と冬にどのような側面に注意する必要がありますか

同じケーブルスリーブのフォーミュラは、季節の周囲温度のため、一般的に夏と冬に一貫性がありません。この2つを区別するために、通常、アクセラレータと加速器の量を調整します。夏の量は冬の量よりも少ないです。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを洗練するときに同様の状況に遭遇したため、私はあなたがそれをする方法を知りません。冬には良好なパフォーマンスを備えたフォーミュラ、夏にはscorch時間が短く、押し出された製品がゴム粒子または異なるサイズを調理しました。腫瘍は、製品の表面品質と遅延後にのみ発見できる包括的な品質の問題に影響を与えます。したがって、加速器の量を減らすための措置が講じられており、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、焦げた時間を延長し、正しさを確保しています。加硫時間は、押出プロセスの安定性と生産効率を確保するためにあまり変化しません。練習は、効果がまだ良いことを証明しています。

夏の主な考慮事項は焦げているものであり、夏の焦げた時間は、ゴムの混合または貯蔵中の加硫を防ぐために長くなるはずです。式が適切に一致している場合、一般的に問題はありません。私たちの式は分割されていません。私たちは今この状況に遭遇しました。フォーミュラのパフォーマンスは冬に非常に優れています。過去数日間で、焦げた時間は短く、押し出されると調理された接着剤があります。式が適切に設計されている場合、季節に関係なく使用できます。フォーミュラが盲目的に急速な加硫を追求してコストを削減する場合、上記の問題が発生する方が簡単になります。
要するに、条件が限られているため、十分な大きさのエアコン完備の部屋はありません。順序が大きく、配送時間が短い場合、ゴムが混合されると比較的大きく、通常は冷却対策なしにワークショップに直接保存されるため、ゴムを焼いたのは簡単です。時間の短縮。効果的な温度制御されたストレージウェアハウスがない場合は、夏と冬に式を調整する必要があります。そうでなければ、天気が焦げていることは言うまでもありません。 0.5部のアンチコーチエージェントCTPを追加しましたが、効果は悪くありませんが、加硫システムの式を調整する方が良いです。加速器と自動車ワイヤーハーネスの保護カバーの量を減らすために、焦げた時間を延長するための保護カバーは、製剤の物理的特性に間違いなく影響し、架橋の程度が削減され、結核が削減され、T90が拡張され、T90が延長され、すぐ。
これらの効果が依然として顧客要件の範囲内にある限り、調整は多かれ少なかれいくつかの物理的特性に影響を与えます。編集者の調整方法に加えて、一部のアンチコーチエージェントを追加したり、より遅い加速器を使用したりすることも可能です。どの調整方法が採用されていても、それは依然として同じ文です。プロセスの目的を達成できる限り、物理的特性が顧客要件の範囲内にある限り、それは実行可能な方法です。