自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの密度は、混合されたときにどのようにテストする必要がありますか？

自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産前に、ゴム製の混合プロセスがあります。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの機能は異なるため、生産中に硬度が異なるため、ゴムの混合中に密度をテストすることが非常に重要です。次に、ゴムを混ぜるときに自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの密度をテストする方法。さらに、混合ゴムの「迅速な検査」中に密度をテストする必要があります。ただし、混合ゴムが押された後、多くの泡と毛穴があり、不正確な密度テストにつながります。この問題を解決する方法と、テスト中にどの要因を注意する必要がありますか。

ゴムの混合中に密度をテストする必要があるゴム材料は、無蒸発ゴム材料の密度が多孔性の問題と混合ゴムの密度が加えられていないため、蒸気性のないゴム材料の密度が非常に不正確であるため、細胞材のゴム材料です。密度自体には比較的大きな誤差があるため、ラバー化合物の密度を加硫化したゴム材料でテストする必要があります。複合ゴムが押された後の多くの気泡と細孔の問題に関しては、固体が非圧縮性であるという仮定を使用して、加硫ゴムと複合ゴムの密度を測定することにより多孔性を得ることができ、次に小さな開いた精製薄いパスを数回使用して、空気の泡を駆動し、硫酸化します。
最後に、密度をテストするためにコンパウンドゴムを「迅速にチェック」する必要があります。クイックテストは品質制御用であるため、テストの前に、非多孔質でバブルフリーの混合ゴムを切断し、密度液体に入れて、平均値を取得するためにさらにいくつかのテストを行うことができます。