自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産技術要件は何ですか？

自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、主に自動車で使用されており、産業用高温蒸気パイプでも使用できます。私たちは皆、通常のホースが高温下ですぐに柔らかくなったり溶けたりすることを知っています。しかし、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブにはこれらの問題はありません。なぜなら、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブには、生産技術に特定の要件があるからです。今日、編集者はあなたに説明します。

まず第一に、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の構造は、主に補強されたファブリック層とシリコンゴムの4層または5層で構成されるホースです。補強された布層の材料は、主に芳香族ポリアミド繊維であり、繊維布の内側と外側の表面に完全に含浸します。シリコンゴム化合物、および層は均等に分布しています。その布層の厚さは0.4mmまたは0.5mmですが、公称質量は150g/m2です。
織られた袖の外観は、水ぶくれ、ひび割れ、局所的な不均一性、その他の欠陥を持つことはできません。編組スリーブのゴム材料の物理的および機械的特性は、関連する規制に準拠する必要があります。編組スリーブ製品は、1.2MPaのバースト圧力に耐えることができる必要があります。編組スリーブを250°Cに168時間配置すると、内側と外側の表面に亀裂や破損はないはずです。編組スリーブ製品の硬度は、70度を超えてはなりません。 300°Cで168時間配置された後、内側と外側の表面に亀裂や破損はないはずです。 250××168時間で老化した後、バースト圧力は1.2MPa以下でなければなりません。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品は、250°Cで連続的に使用し、300°Cで断続的に使用することもできます。これにより、編組スリーブの寿命が延びます。