オープンタイプの編組スリーブの利点とそれらを維持する方法は何ですか？

オープンタイプの編組スリーブの分野の急速な発展により、製品に対する人々の需要はますます高まっています。 PP Zipper編組スリーブは、自動車で従来使用されているベローズを徐々に交換しました。それらはポリエステルテキスタイルで作られており、特性がありません。収縮可能な袖は、軽量で、柔軟で、摩擦耐性があり、音を削減し、費用対効果が高くなっています。主な理由は、波形のパイプの利点を継承し、波形パイプよりも多くの屋内スペースを節約し、波形パイプが曲がるのは簡単ではないという重要な欠点を埋めることです。

したがって、PP Zipperの編組スリーブは、自動車、高速列車、機械および機器の製造などの性的規制の高いフィールドで非常に人気があります。ワイヤーハーネスを保護できるだけでなく、特に不規則な形のワイヤーハーネスの分野でも美しい効果があるためです。オープンマウス構造は、内部ワイヤーハーネスのメンテナンス、再インストール、メンテナンス、修理をより助長します。
金属は空気中のO2と反応して酸化膜を形成します。通常の炭素鋼で生成される酸化鉄は酸化され続け、錆が膨張して穴を形成します。炭素鋼の表面をより適切に保護するために、スプレー塗料または酸化耐性金属材料を電気めっきに使用できますが、これは保護プラスチックフィルムのみです。保護層が損傷している場合、その下の鋼は徐々に錆びます。
さらなる酸化を避けるために、PPジッパー編組スリーブは均一な表面を持っています。この酸化層を通して、PPジッパー編組スリーブの表面の光沢が見られます。表面が損傷している場合、鋼の表面は空気でそれ自体を修復し続け、したがって「不動態化フィルム」を形成し、保護効果があり続けます。
開いたタイプの編組スリーブには、耐食性、錆耐性、静電誘導のシールドの特性があり、車の電力回路の作業効率を効果的に保証できます。老化したオープンタイプの編組スリーブは、ワイヤーハーネスがほこりを吸収しないようにし、エンジンフードのワイヤーハーネスを新しい口と同じくらい明るくします。