ナイロンの編組スリーブの実用性に関する詳細な議論

November 12, 2024

ナイロン編組スリーブは、さまざまな自動車、空港、エアコン、その他の家電製品の配線に使用されます。自動車のワイヤーハーネスとは、銅材料が押し出され、ワイヤーとケーブルのスリーブに接続された銅材料で作られた接触端子を指し、次にプラスチック製の断熱材または金属シェルを外側に追加して、回路を接続するワイヤーハーネスを形成します。現在、多くの自動車では、多くの自動車ワイヤーハーネスがあり、電子制御システムはワイヤーハーネスと密接に関連しています。

自動車ワイヤーハーネスは、自動車の電気部品と電子部品を接続し、機能させる自動車回路の本体です。ワイヤーハーネスがなければ、自動車の電源回路はありません。現在、それがハイエンドの車であろうと経済的で実用的な一般車であろうと、ワイヤーハーネスはほとんど同じであり、ワイヤー、接続ソフトウェア、カプセル化テープで構成されています。編組チューブは、電子信号の送信と接続回路の安定性を確保し、必要な電流を電子コンポーネントに供給し、周囲の回路への干渉信号を回避し、電気的短絡を処理する必要があります。

機能的な観点からは、自動車のワイヤーハーネスを2つのタイプに分けることができます。アクチュエーターの電力を輸送するためのケーブルと、センサー入力コマンドを送信するためのパワーケーブルです。ケーブルは大きな電流を輸送するための厚いワイヤであり、パワーケーブルは電力を輸送するための薄いワイヤです。たとえば、信号電力回路で使用されるケーブルの直径は0.3および0.5 mm2です。電気性能を検討することに加えて、ワイヤーの選択は、車両にマウントされたときの機械性能の制約の対象となるため、選択範囲は非常に広くなります。

鋳造業界では、ナイロン編組スリーブ、高温溶融鋼はしばしばマグネトロンスパッタになり、保護されていないパイプまたはワイヤーが損傷します。さらに、これらの溶融鋼は、パイプまたはワイヤーの凝縮後に灰を生成し、パイプまたはワイヤの外層のプラスチックを強化し、老化と亀裂を引き起こします。

ナイロンの編組スリーブメーカーは、これらの場所のパイプ、ワイヤー、機器を大幅に保護し、サービス寿命を大幅に増やすことができます。

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