ペットセルフラップ編組スリーブは、自動車に一般的に使用される回路保護の1つです

November 29, 2024

人々の経済的強さが改善し続けるにつれて、自動車の需要も増加しています。新しいエネルギー車の出現と上昇により、良い新しいエネルギー車両はもちろん、良い回路から分離できません。回路の品質は、主にワイヤーハーネスの品質に依存しますが、配線ハーネスの外部環境も非常に重要です。この時点で、ペットのセルフラップ編組スリーブが生まれました。

油圧形成は、自動車のオープンタイプの編組スリーブの一般的な形成方法です。チューブブランクの液体圧力は、環状方向に沿って材料を産出するまで、制約リングのチューブブランクを膨らませ、必要な長さにチューブブランクを圧縮するために使用されます。小口径の自動車波形パイプは、この方法を主に使用しています。

パイプが地面に直接配置されている場合、パイプの壁に容易に損傷を引き起こす可能性のある石や鋭い物体がなく、地面が平らでなければなりません。パイプの転がりを防ぐために測定する必要があります。大きな直径のパイプを積み重ねるときは、下部に大きくて重いものを、上部に小さなものと軽いものを配置する必要があります。パイプのスタッキング高さは2mを超えてはなりません。パイプの両側は、木製のくさびまたは木製のボードでブロックされなければなりません。直径1mを超えるパイプは積み重ねないでください。

ペットのセルフラップ編組スリーブが弾力性の高い特性を持たせたい場合、熱処理は不可欠なプロセスです。オープンタイプの編組スリーブの熱処理は、製造プロセス中に作業硬化を解決し、火炎耐性ベローズの可塑性を回復し、材料を強化して弾力性を得ることができます。ベローズの熱処理には、内外の両方で独自の品質要件があります。内部要件は、製品が熱処理後に組織状態、粒度、および機械的特性を取得することです。外部の品質は、主に熱処理後の表面酸化の程度です。

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