自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの弾力性が低い理由は何ですか？

一部のメーカーは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを洗練するとき、成形自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの弾力性があまり良くないことを発見しました。引っ張られた直後に伸びることはなく、折りたたみ式の後に折り目がはっきりと見られることがありました。この状況は普通以上のものかもしれません。シリコンチューブの弾力性はさらに悪化しており、特定の理由を改善する方法です。

一部の人々は、少し白いカーボンブラックを使用すると、回復力が良くなると言うが、引張強度に到達することはないため、あまり役に立たず、ケーブルスリーブの利点を達成しないと言う。問題を見てみましょう：
1.自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの弾力性が低い理由は何ですか？
second段階のルルカイズ。
hold白いカーボンブラックに変更します。一般的に言えば、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、回復力、生のゴム、白いカーボンブラック、ダブル2.5を備えています。
第二に、この問題を解決する方法、次の方法を試すことができます
cableケーブルスリーブ用に複合ゴムを直接購入し、リングを作成するために非常に重要なレジリエンスの必要性を明確に指定します。
stearate亜鉛を使用しないでください。圧力変化性能に影響します。
加硫条件を調整し、適切に時間を延長し、一般に165〜170°Cで6〜8分間。
s表面処理を伴うシリカを補強剤として使用することが最善であり、通常の沈殿したシリカは通常の押し出製品の要件のみを満たすことができます。