生産中に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの過剰な妨害と過小評価に対処する方法は？

自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの生産は、非常に機密の技術プロセスです。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブメーカーには、独自の独自の生産技術と生産式があります。技術式は異なりますが、生産中の一般メーカーが遭遇する問題は似ています。たとえば、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品は、霜が覆われ、白く、変色し、粘着性があり、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、生産中に過剰に妨害されていますか？そのような問題を解決する方法。次のケーブルスリーブメーカーは共有しています。生産中の自動車ワイヤリングハーネス保護スリーブの過剰な暴動と過小評価に対処する方法は？

1.生産中の自動車配線ハーネス保護スリーブの過剰妨害の理由と治療方法
過度の加硫は、製品の表面の変色、より小さな毛穴、より高い硬度、および製品エッジの亀裂につながります。原因は、不適切な動作または高すぎる加硫温度、ルクカリゼーション時間が長すぎるか、機器の故障です。解決策：各バルブと機器に問題があるかどうかを確認します。運用ルールを厳密に実装します。
2.生産中の自動車配線ハーネス保護スリーブの不法化の理由と治療方法
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは妨げられておらず、空気穴の内部圧力は金型が放出された後の外部圧力よりも大きくなります。ケーブルスリーブが穿孔され続けると、硬度が低すぎ、強度が低下し、変形が大きくなります。穴が爆破されている場合。解決策：機器とバルブに問題があるかどうかを確認します。運用ルールを厳密に実装します。