自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの表面の汚れはどのように発生しますか？

自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ産業では、多くの自動車用ワイヤーワイヤーハーネス保護スリーブメーカーが、自動車の配線ハーネス保護スリーブが形成されたときに、いくつかの完成品の表面に汚れや色の斑点などの望ましくない現象に遭遇します。カラーポイントは、成形後の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの表面にあるさまざまな異常なカラースポットを指します。車のワイヤーハーネス保護カバーの成形の汚れと斑点は、外観が悪いに属します。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの汚れと斑点はどのようにして生まれますか？このような製品の問題が発生するのをどのように回避する必要がありますか。次の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブ工場では、1つずつ分析します。

1.カラーポイント：カラーペーストが長く保存されている場合、色ペーストの色が粒子に凝縮するため、ゴムの混合中の分散を助長し、色点を引き起こします。
解決策：カラーペーストを3ローラーマシンで粉砕してマッシュし、混合のためにゴム材料に加えます。混合ゴムの厚さを調整し、混合時間を延長します。
2.汚れ：カラーポイントと比較して、自動車のワイヤリングハーネスの保護袖に汚れがある多くの理由があります。長年の経験分析に基づいて、主なポイントは次のとおりです。
workshopワークショップの環境衛生はきれいではありません。ケーブルスリーブの原材料は十分に保存されておらず、空気に直接さらされているため、ケーブルスリーブの原材料が空気中のほこりを吸収します。自動車ワイヤーハーネス保護袖の生産中に汚れの形成を引き起こします。
beertion外部放出剤自体には汚れがあるため、放出剤を噴霧すると、汚れも噴霧され、カビの表面に吸着され、成形後に自動車ワイヤリングハーネス保護袖の表面が汚れています。
金型または生産装置のパリューション。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが断ちを深めると、エアガンに吹き飛ばされた風がカビの空洞に汚れをもたらし、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが成形された後に汚れをもたらします。
4.硫化機の下の電気加熱板は汚れているため、金型が閉じたときに汚れがカビの空洞に吸い込まれ、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの表面が成形後に汚れます。
上記の4つのポイントに加えて、厳密に制御されていない他のリンクがあり、これもこの現象を引き起こします。ケーブルスリーブについてもっと知りたい。