夏と冬に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する際に何に注意すべきか

夏と冬の最大の違いは、気温と自動車ワイヤリングハーネス保護スリーブ製品の式です。季節の周囲温度により、夏と冬の式は一般的に異なります。カーハーネスプロテクターの編み袖は非常に重要なプロセスです。温度は、編組スリーブに特定の影響を与えます。したがって、夏と冬に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する場合、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の温度と式に注意を払う必要があります。

まず第一に、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを生産するとき、より多くの硫化剤と柔軟剤が一般的に冬にフォーミュラに追加されます。冬のフォーミュラの可塑剤の量は、夏の式と比較して5部を増やす必要があり、冬のゴム製の温度と時間を増やす必要があります。夏と冬の周囲温度の変化は、加液率に影響を与え、作業性にも影響します。冬の加硫ゴムの硬度は大幅に改善され、焦げた時間は大幅に増加します。したがって、冬には、一般に硫黄の出発点が少し速く調整され、より多くの可塑剤が追加されますが、夏には反対が真実です。
第二に、フォーミュラには夏と冬と加硫システムの間には違いがあります。南部では、加硫速速度が高く、生産能力が高いことは特に明らかです。夏と冬のフォーミュラの違いは非常に大きいです。加硫システムを下げてスコーチの時間を増やしますが、冬の場合はフォーミュラの加硫システムをスピードアップできます。したがって、生産プロセスでは、夏の加硫速度がまだ冬と同じ場合、そこにあります。冬は大丈夫なのに、一括編み袖の焦げてください！フォーミュラ編組スリーブの硫黄速度が夏に適している場合、冬には加速器の量を適切に増やす必要があります。それどころか、フォーミュラ編組スリーブが冬に適切な硫黄速度を持っている場合、夏の編組スリーブの貯蔵期間が大幅に短縮されるため、スコーチの時間を延長するためにアンチコーチ剤を追加できます。
最後に、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのメーカーは、冬と夏の違いが周囲温度の変化にあることを思い出させます。したがって、混合時間は混合中に適切に延長することができ、冷却水の温度も上げることができます。