成形品と押し出された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの違いは何ですか？

成形された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブと押し出された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブについては、多くの人がそれらの違い、彼らの利点と欠点は何ですか？次のエディターがあなたのためにそれらの違いを紹介します。

成形：一般的に、パウダーシート型のケーブルスリーブは、最初に製品に似た形状の空白になり、加熱型の空洞に配置され、型を閉じてプレスして成形および硬化させます。加入してから成形製品を除去したこの方法は、熱硬化製品の成形と加工に特に適しています。要するに、モールディングはケーブルスリーブ処理方法であり、閉じたカビの空洞の加熱と圧力により、ケーブルスリーブが完成品に形成されます。
アドバンテージ：
inthy任意の形状にすることができます。
cose高精度、規則的で美しい製品の形状。
欠点：
cullation一般的に、600 mm未満の長さのみを作成できます。
生産サイクルと低い効率。
droduction生産プロセスは、多くのバリと廃棄物を生産します。
crading金型のコストは高価で、開発サイクルは長いです。
lend硫化板によって長さが制限されています。
押し出し：一般に、処理されるポリマーの種類と製品または半洗練された製品の形状に従って、押出機、ヘッド、ダイ、およびシェーピングやトラクションなどの対応する補助デバイスを選択し、次に決定し、次に決定し、次に決定します。ねじ速度、機械の頭の圧力、材料温度、設定温度、牽引速度などの押出プロセス条件。押出プロセスでは、材料は一般に可塑化されますが、形成方法は異なります。編組スリーブから押し出された半仕上げの製品には、さらに加硫が必要です。
アドバンテージ：
wirelessワイヤレスに長くすることができます。
fast速い生産サイクルと大容量。
overed廃棄物はほとんど生成されていません。
bow型は安く、開発は便利で高速です。
欠点：
dimensional耐性が大きすぎます。
②はストリップにのみ作成できます。
コストと速度の点では、編組製品は押し出された製品よりも高価であるため、押し出された製品と編組スリーブの成形製品を押し出す必要があります。通常、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブに押し出されます。成形は一般に、非常に正確なその他の部分に使用されます。