自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの逆特性テストの導入

経済と社会の継続的な発展により、私たちが使用するものも絶えず変化しています。たとえば、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは効果的なケースです。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの開発動向により、自動車のワイヤーハーネス保護に焦点を当てています。カバーはますます理解されています。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブメーカーがあなたに伝えたいのは、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのリバーステストです。

特性を逆方向にテストするために、マルチメーターの赤いテストリードを自動車用ワイヤリングハーネス保護スリーブの正のレベルに触れ、黒いテストのリードに触れて、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの負のレベルに触れます。メーターロッドの指が最大値または近くにある場合、パイプは損傷します。基準に準拠しています。
正の方向特性テストのために、マルチメーターの黒いテストのリードを自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの正のレベルに触れ、赤いテストのリードに触れて、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの負のレベルに触れます。ポインターが0に配置されていないが、ダイヤルの中央で停止するだけの場合、この時点での抵抗は、車の配線ハーネス保護カバーの正の抵抗です。一般的に、正の抵抗が低いほど良い。前方抵抗が0の場合、コアチューブが短絡して損傷していることを意味します。前方抵抗が高い値に近い場合、コアチューブが短絡していることを意味します。短絡したオープンサーキットパイプは使用できません。
電子スイッチと自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは、前方方向の作業電圧の作用の下ではほとんど抵抗があり、接続された電源スイッチに相当するオンオフ状態にあります。逆方向電流の動作の下では、抵抗は非常に大きく、壊れたスイッチのようにカットオフ状態にあり、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのスイッチング特性を使用して、さまざまなシーケンシャルロジック回路を形成できます。検出カーワイヤーハーネス保護カバー。これは、テープレコーダーで検出機能を再生します。テレビチューナーで使用される可変キャパシティカーワイヤーハーネス保護カバー。
制限コンポーネントは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの前方方向が通過した後、基本的には変化しないままになります。シリコンチューブは0.7Vで、ゲルマニウムチューブは0.3Vです。この機能は、電源回路の制限コンポーネントとして使用されます。特定の領域内の信号の強度を制限し、配線ハーネス保護カバーの電流、電源回路のインダクタ、リレーなどの電流をリレーできます。