Shenzhen Huiyunhai Tech.Co., Ltd.
編組スリーブは、シリコンケーブルスリーブの一種であり、1成分の室温硫化液自動車ワイヤハーネス保護スリーブです。空気にさらされると、その中のシランモノマーはネットワーク構造を形成するために凝縮し、システムは架橋され、溶けて溶解することができず、弾力性があり、自動車の配線ハーネス用の保護袖を形成します。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの内側の編組と外側の編組の紹介
一部の顧客は、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに関する関連する問題について尋ねると、この質問があります。どちらがより良い電圧抵抗、内側の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブ、または外側の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブですか？以下は簡単な説明です。 自動車用ワイヤーハーネス保護スリ
今日は、ニットスリーブを使用する注意と方法について説明します。私はそれがあなたを助けることができることを願っています。次のように、4ポイントで説明します。 1.ホースを使用するための注意事項be推奨温度と圧力範囲内でニットスリーブを使用してください。 automotive Automotive Wirin
なぜ自動車ワイヤーハーネス保護スリーブケースがますます多くの人々に好まれるのですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、環境保護パフォーマンスのために一般的に人々に好まれていますが、多くの人はまだ自動車のワイヤーハーネス保護スリーブが何であるか、そしてなぜ自動車ワイヤーハーネス保護スリーブがますます多くの人に好まれているのかを知りません。
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのアプリケーションフィールド
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、科学式と高度な技術によって処理される高品質の編組スリーブで作られています。編組スリーブには比較的長い老化抵抗があり、室温で10年以上使用できます。さまざまな家電製品、産業用器具、照明器具、電子機器、水ディスペンサーやコーヒーポット用の水道管、医療機器などで広く使用されています。
なぜホワイトカーボンブラックを自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに追加する必要があるのですか？
シリカは、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの生産において非常に重要な役割を果たします。シリカの主な品種は、沈殿したシリカ、発射シリカ、ポストフューミーシリカなどです。高温加硫化編組スリーブ、RTV編組スリーブ、または追加型液体ケーブルスリーブでは、シリカの要件も異なります。同様に、構造制御エージェントを追加する必要がある場合があり、時には前処理する必要がある場合があります。さまざまな種類の白いカー
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの原材料の再生はどうですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、優れた柔軟性、ねじれ抵抗、変形抵抗を持ち、涙強度が高くなっています。従来のダブルツーフォールクカリゼーションプロセスのケーブルスリーブと比較して、この製品には無臭、非毒性、高温抵抗、低温抵抗、長寿命、強い圧力抵抗、強い圧力抵抗、硬化なし、変色、熱心、いいえがありますフロスティング、長期使用後の色付き製品の衰退はありません。自動車用ワイヤーハーネス保護スリー
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、輸入ケーブルスリーブの原材料で作られており、編組スリーブの生のゴムがダブルローラーのゴム製ミキサーまたは閉じたニーダーに追加され、白いカーボンブラックと他の添加物が徐々に追加され、洗練されています。繰り返し、均等に、そして押出プロセスは生産に使用されます。生成された編組スリーブは、主にいくつかの有機溶媒と酸性およびアルカリの液体を輸送するために使用され、通
なぜ自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの表面にしわがあるのですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、主に編組スリーブとケーブルスリーブに分割されており、主に生産中に押出機器によって押し出されています。したがって、押し出された製品は時々しわが寄っているように見えることがありますが、何がそのような問題を引き起こしますか？ 1.編組スリーブ
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産に関する技術的要件は何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは一般的な編組スリーブ製品であり、通常の編組スリーブは200°Cから300°Cの高温に耐えることができます。最高の温度は短期間で約350°Cに達することがあり、特別なパフォーマンス要件を備えた編組スリーブによく使用されます。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、補強された布地層とケーブルスリーブの4つまたは5層で構成されるゴム製ホースです。ケーブルスリーブのファブリック層の厚さ
成形品と押し出された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの違いは何ですか？
成形された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブと押し出された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブについては、多くの人がそれらの違い、彼らの利点と欠点は何ですか？次のエディターがあなたのためにそれらの違いを紹介します。 成形：一般的に、パウダーシート型のケーブルスリーブは、最
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの表面の粘度を減らす方法は？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、ダブルローラーのゴム製ミキサーまたは閉じたニーダーに追加され、徐々に白いカーボンブラックやその他の添加物を追加して繰り返し均等に精製し、業界製品の技術基準に従って押し出されます。押し出された製品は、長い間まとめられた後に一緒に固執します。過酸化物で加油化された押し出された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは、2段の加硫の後にチューブが長時間保管された後も一
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを使用する際に遭遇する問題や提案
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、液体、ガス、その他の材料のキャリアとして使用され、循環して覆われています。 1.自動車のワイヤーハーネスの保護袖の壁の内側と外側の泡があります。そのような状況には次の理由があるかもしれませんrast原材料の問題：原材料は
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの毎日の使用において、なぜ自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが老化するのですか？自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの老化の理由は何ですか？ 自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの老化は、一般にポリマー材料の処理、保管
自動車配線ハーネス保護スリーブの生産プロセスで遭遇するさまざまな問題の分析
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、幅広い包括的なパフォーマンスを備えた一種の編組スリーブであり、優れた電気断熱性能、老化抵抗、化学的安定性、酸化抵抗と気象抵抗、放射抵抗、生理学的慣性、良好な空気透過性、高および低および低い空気透過性、高および低い空気透過性を備えています。温度抵抗、-60 〜250°で長時間使用できます。したがって、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、航空、電子機器、石油、化学物
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの耐性に影響を与える理由は何ですか？
すべての製品には、生産されると耐性があります。この耐性は多くの要因に関連しています。まったく同じとは言えません。それがアイテムである限り、それが生成されている限り、寛容がなければなりません。同様に、以下は、自動車用配線ハーネス保護スリーブの耐性に影響を与える主な理由のいくつかの簡単な紹介です。
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブによって引き起こされるフロスティングの原因と解決策の分析
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの霜は、さまざまな理由によって引き起こされます。霜の原因を分析することによってのみ、咲いた自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの場合、それは効果的に対処できます。 1.自動車用ワイ
夏と冬に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する際に何に注意すべきか
夏と冬の最大の違いは、気温と自動車ワイヤリングハーネス保護スリーブ製品の式です。季節の周囲温度により、夏と冬の式は一般的に異なります。カーハーネスプロテクターの編み袖は非常に重要なプロセスです。温度は、編組スリーブに特定の影響を与えます。したがって、夏と冬に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する場合、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の温度と式に注意を払う必要があります。
なぜ自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを使用できないのですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの実際の生産では、硫黄速度が理想的ではなく、通常、アクティブなエージェントまたはアクセラレータで調整されることがよくあります。ただし、編組スリーブで調整することもできます。硫黄の速度が高速な場合は、編組スリーブを追加します。そうでなければ、さらに追加します。これは効果的であり、後遺症はありますか。
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの煙と臭いに対処する方法は？
編組スリーブ自体には臭いがしません。加硫の中で、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブに硫化剤と加速器を追加すると、パイプが臭いと煙が生じます。これらの煙と匂いは有毒です。環境を汚染しないために、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブと二次加硫の際に、どうすればほこりと臭気を取り除くことができますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの不均一な発泡穴に対処する方法
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの発泡技術は、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの品質の保証です。また、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブファクトリーの基盤でもあり、足場を獲得します。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの発泡技術が良くない場合、発泡毛穴は不均一になり、製品の品質に影響します。次の編集者は、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの不均一な発泡穴の問題に対処する方法をあなたと共有し
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの生産および処理方法は何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを生産および処理する方法はたくさんあります。処理方法は異なり、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブも生成されます。次のエディターでは、いくつかの一般的な生産および処理方法を紹介します。 1.押出：処理されるポリマーの種類と
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの加硫時間と温度を習得する方法
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの加硫は、加硫時間、加硫の温度、および圧力の条件下での未硫酸化編組スリーブの条件を指します。編組スリーブの分子が化学架橋を受けるプロセス。 加硫の温度は、編組スリーブの加硫反応の前提条件です。温度は、製品の
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの価格に影響する要因は何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、編み込まれたスリーブがタップされたときに流れる白い液体から特定のプロセスによって作られた異なる厚さのチューブです。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、医療機器、電子機器、科学研究研究所、ヨガフィットネス、子供のおもちゃ、その他の分野で広く使用されています。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは良好な弾力性があり、一般的な張力範囲はそれ自体の6〜9倍であり
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