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自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブには、高強度、高弾性、アンチエイジング、腐食抵抗、変形なしの長期使用、亀裂の特性があります。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、フィットネス、医療、おもちゃ、その他の産業で広く使用されています。しかし、製品が生産されている限り、良い点と悪い点があります。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の品質は、主に自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの原材料に依存し
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの表面の汚れはどのように発生しますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ産業では、多くの自動車用ワイヤーワイヤーハーネス保護スリーブメーカーが、自動車の配線ハーネス保護スリーブが形成されたときに、いくつかの完成品の表面に汚れや色の斑点などの望ましくない現象に遭遇します。カラーポイントは、成形後の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの表面にあるさまざまな異常なカラースポットを指します。車のワイヤーハーネス保護カバーの成形の汚れと斑点は
自動車用ワイヤーハーネス保護の弾力性を巧みに使用し、そのサービス寿命を延ばす方法は？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの弾力性が良好であることはよく知られていますが、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの弾力性を巧みに使用し、自動車配線ハーネス保護スリーブの寿命を延ばす方法は誰にとっても明確すぎるかもしれません。今日、私はそれを正しく使用する方法を紹介します。車の配線ハーネスの保護カバーとその寿命を延ばします。
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを結合するのに最適な接着剤はどのような接着剤ですか
そのユニークな特徴のため、ケーブルスリーブは、日常生活でさまざまな日常生活や産業および農産物を作るために使用されますが、それらの多くは接着剤と結合する必要があります。それで、すべての接着剤を使用してケーブルスリーブ製品を接着できますか？答えは間違いなく：いいえ。次のエディターは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブにどのような接着剤を使用できるか、どのような接着剤が優れており、より環境に優しいか
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの硬度は、ゴムの混合プロセスに関連していますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの硬度は、使用要件が異なるために異なります。一部の顧客は尋ねました：自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの同じフォーミュラのために、ケーブルスリーブで作られたゴム化合物の硬度は、内部ミキサーで作られたものよりも約10°低いです。これはゴムの混合方法によって引き起こされますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の硬度を高すぎると、高すぎる場合は、可能ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの製造業者は、生産中の小さな間違いのために自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの硬度が増加する可能性があることに遭遇しました。 ？それでは、どうすればその硬度を低下させ、製品の目標に到達できますか？自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブメーカーの分析によると、完成した自動車ワイヤリングハーネス保護スリーブの硬度は変更できませんが、加硫のケーブルスリーブの場合は変更
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは、電子製品で広く使用されています。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの機能は、主にギャップを介して熱を伝達し、断熱、衝撃吸収、シーリングの役割を果たすことです。ただし、一部の顧客による不適切な使用により、望ましい効果を達成することは役に立たないだけでなく、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを損傷します。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを使用する場合、何に
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、高温で有毒物質を生成しますか
日常生活では、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが高温で有毒物質を生成するかどうか、および食品と食品が自動車ワイヤリングハーネス保護スリーブと直接接触して有毒物質を生成するかどうかは疑問を呈しています。そのような疑問は常に消費者の心に存在してきました。人々があえてさまざまなケーブルスリーブを毎日購入しないように。その結果、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは中国の消費者に認識されておらず、市
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産中に、ケーブルスリーブの半自動硫黄に対処する方法は？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのメーカーは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する際に、アクセラレータと加速機を使用します。しかし、生産プロセスでは、ケーブルスリーブに半自動硫黄がありますが、どのように対処すればよいですか？ 1.まず第一に、加硫剤とアクセラ
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブがパッケージ化されたときに互いに簡単に固執する理由は何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産が完了した後、すぐにパッケージ化されて顧客に郵送されます。ただし、一部の顧客は、次のとおりであると報告しています。自動車用配線ハーネス保護スリーブの接触面は、相互接着を起こしやすく、それを引き裂くのは面倒です。端に明らかな痕跡がありますが、これの理由は何ですか、それは使用に影響しますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの爆発の理由は何ですか？
業界の人々は、自動車のワイヤーハーネス保護スリーブが生産プロセス中にさまざまな問題に遭遇することが多いことを知っています。低硬度の素材で作られたいくつかの比較的柔らかい製品の場合、彼らは涙を流しやすいものであり、これは業界で破裂するエッジと呼ばれます。この現象は、多くの自動車ワイヤーハーネス保護スリーブメーカーにとって困難な問題です。一部のメーカーは、生産中に製品の時間、温度、圧力な
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの表面が荒くなる原因は何ですか？
使用期間の後、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、特にキッチンの調理器具やケーブルスリーブの電話ケースで、滑らかで粘着性が低くなります。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの粗い表面の理由は何ですか？自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの粗い表面は、原材料の問題によって引き起こされる可能性があるか、不適切な維持によって引き起こされる可能性があります。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブメーカー
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブでシルクスクリーン印刷の後、キャラクターが落ちる原因は何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ処理のプロセスでは、シルクスクリーン印刷は重要なプロセスです。これは、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに刻まれたキャラクターを実現できるためです。この機能は、ケーブルスリーブキーやその他の特別な製品にとって非常に重要です。優れたシルクスクリーン印刷レベルは、キャラクターの品質を向上させることができます。ただし、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのシルクスク
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの成形サイズと予想されるサイズの間のエラーの原因を解読します
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産と成形には常にいくつかの状況があります。たとえば、自動車のワイヤーハーネス保護スリーブのサイズが、設計図のサイズよりも大きい、または小さい場合があります。理由は何ですか？成形後の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのサイズが設計と生産のサイズとは異なる場合、生産された製品は欠陥のある製品としてのみ扱われ、廃棄することができることがわかっているはずです。した
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの外側ゴム層を失う理由と処理方法は何ですか？
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは、一般に、給水や石油供給などの産業目的で使用されますが、さまざまな理由により。一部の顧客は、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの外側のゴム層がさまざまな程度に損傷していると報告しています。次の編集者は、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの外側のゴム層が失われた理由とその対処方法を詳細に紹介します。
どんなアイテムに硬度があっても、異なるアイテムの硬度の計算は異なります。たとえば、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの保護カバーは特別なケースであり、その計算方法は海岸の硬度です。 海岸の硬度：海岸硬度計で測定された値の読み取りを指します。そのユニットは
なぜ自動車のワイヤーハーネス保護袖は、一定期間使用された後、不快な臭いになるのですか？
なぜ自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、一定期間使用された後、不快な臭いを発するのですか？刺激的な匂いは有毒ですか？自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ環境に優しい原料はありませんか？なぜ環境に優しい原料で作られたものがまだ刺激的な臭いを持っているのですか？次の編集者は、すべての人を連れて行って理由について話し合います。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを寒いまたは暑いものに貼り付ける方が良いですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブはどのように円に接着されていますか？市場で販売されているシリコンリングのいくつかは醜く、ストレッチ強度が低いように見えます。ひび割れ、なぜ同じ自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブがあるのですが、違いはとても大きいのです。 実際、これは主に結合接
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの構造現象の理由と解決策は何ですか？
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの生産における一般的なステップは、天然ゴム処理です - ゴム製ミキサーパーキング（約24時間）のユースミキシングのニーズに応じて、レメルシングセミフィニッシュ製品 - 妨害 - トリミング- -テスト。しかし、この問題はゴムを混合するときに遭遇し、ケーブルケーシングは構造化されています。以下は、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブとその制御方法の構造化の理由の分析です。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの使用には、どのような注意を払う必要がありますか？
まず第一に、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの使用には優れた曲げ機能があり、曲げ半径は小さく、曲がったときにプリーツはありません。したがって、温度が高すぎるのを防ぐために、長い間過負荷をかけないでください。油が油で汚染されないように、ラジエーターのヒートシンクに注意を払ってください。熱を放散するためにオイルの循環を促進するのに十分な量のオイルを維持します。圧力テストでは、国家標準では、テスト
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの透明性と品質の間に関係はありますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、100％のガスフェーズケーブルスリーブの原料でできています。ユニークなプロセス式を介して発泡剤を追加した後、高温オーブンによって加硫されます。加硫プロセス中に大量の空気が生成され、ケーブルスリーブ内に多数の小さな穴があります。製造。製品の最大の特徴は、高温および低温抵抗と良好な弾力性です。高品質の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは、定性的な変化なしに-60〜300°C
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの泡はどのように生成されますか？
誰もが、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの他のパフォーマンスを確保する場合、無視できない別の非常に重要な部分があることを知っています。つまり、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブには気泡がない必要があります。チューブは非常に耐摩耗性があるため、いくつかのトスに耐えることはできません。
その過程で、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの弾力性の欠如の理由は何ですか？
成形プロセスで自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに注意を払わないと、いくつかの悪い現象が現れます。たとえば、ケーブルスリーブ製品の弾力性は低いです。ただし、頻繁に使用されるケーブルブッシングには、引張靭性の特定の要件があり、製品は主に維持するためにその引張靭性が必要です。したがって、一部の製造業では、機械産業で使用されるケーブルスリーブ材料の緊張が不十分であり、リバウンドと衝撃の吸収が失敗し、製
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する際に何に注意すべきですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、ケーブルスリーブの電力と運搬材料に応じて、異なる特性を持つシリカゲルで作られた柔軟なチューブです。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、医療用グレードの自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの標準を満たすために必要です。チューブは、明らかな泡、不純物、黒い斑点なしで食品や薬物の基準を満たすために無臭である必要があります。スリーブは、仕事中に泡や黒い斑点をこ
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