自動車用ワイヤーハーネス保護袖の損傷の原因と予防策

まず、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブにバーストがありました。一般に、それはあまりにも多くの静的圧力によって引き起こされるのではなく、圧力ショックの重症度と頻度に関連しています。建設機械が稼働している場合、オイルパイプの油圧が繰り返し上昇または突然上昇し、オイルパイプが頻繁な圧力ショックを受けます。パイプジョイントの。したがって、操作中、バルブステムを強く引っ張ってはいけませんが、穏やかでなければなりません。

第二に、ステンレス鋼の金属ホースオイルの使用温度が高すぎます。油圧システムが電力損失のためにオイルを加熱すると、外気温度の影響と相まって、油温度が急激に上昇する可能性があります。オイルの温度が高いほど、ゴムが老化する可能性が高くなり、弾力性が低下し、強度とシーリングの性能が低下し、ホースはすぐに破裂します。したがって、動作中、油圧システムで温度が高すぎるか速すぎる場合、原因は時間内に見つかり、排除されるべきです。夏の操作では、特に継続的な操作では、必要な冷却措置を講じる必要があります。
最後に、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの選択と設置は不合理です。大径の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを交換する場合、選択された自動車ワイヤー層の長さ、鋼線層の数、ジョイント形状とサイズを選択する場合は、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの曲げ程度を合理的にする必要があります。最小化;ジョイントナットを締めるときは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの歪みをしないでください。過度の曲げとねじれは、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのサービス寿命を大幅に減らします。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが摩耗のために破裂するのを防ぐために、摩擦を起こしやすい部分については、保護対策を講じなければなりません。