Shenzhen Huiyunhai Tech.Co., Ltd.
高温および低温下での自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの分析
一部の顧客が私たちの自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブについて尋ねると、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが高温（200°Cを超える）に耐性があるのか、それとも低温（-20°C未満）に耐性があるのかを尋ねます。通常の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは、高温および低温に耐性がありません。特別に作られた自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのみが、高温および低温に耐性があります。編組スリーブは常に高温（200°Cを超える）で動作できますか？彼らは低温に耐えることができますか？ 自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、パフォーマンスに影響を与えることなく、300°Cの高温または-70°Cの低温で短期間動作できます。ただし、長い間働いている場合、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの分子構造を必然的に破壊し、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに損傷を与えます。これが、自動車配線ハーネス保護スリーブの最終温度が-70〜300°Cであると言われる理由です。答えは間違いなくそうではありません。たとえば、人間の安全な電圧は短期間で36Vです。...
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのチキソトロピーと構造の違い
実際、原則は依然として非常に似ていますが、システムの粘度の大きな違いのため、チキソトロピックシステムの粘度は一般にシリコンゴムシステムの粘度よりもはるかに小さいため、時差は非常に大きいです。チキソトロピーは数秒で回復する可能性がありますが、構造には長い時間がかかります。さらに、シリカだけでなく、他のいくつかの添加物も増加する可能性があり、チキソトロピーの回復時間は一般に比較的短いです。...
完成した自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに耐える高温はどれくらいですか？
発物噴霧に耐えることができるオーブンでは劣化しませんか？現在、鉄のフレーム付きの自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブである製品があります。完成品にスプレーしても大丈夫ですか？ ゴムの種類に依存します。最高のものは350を超えることができます。それは主に接着剤の種類と接着剤の高温抵抗に依存しており、あなたの温度が何であるかはわかりません。温度抵抗のために、乾燥トンネルを短時間または長時間通過する必要がありますか？編組スリーブの温度抵抗は上記で言及されており、これは約300度です。接着剤の温度抵抗は、効果がなくなるまで摂氏約300度しかありません。編組スリーブ製品が異なると、温度抵抗の程度が異なります。現在の市場の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブ製品から判断すると、それらのほとんどは摂氏100〜350度です。それはあなたがそれをどのように使用するか、そしてどれだけの価格とコストが受け入れることができるかに依存します。まあ、それは接着剤のタイプに依存します。このタイプのプロセスは、EPDMで使用されています。耐熱性は2つの重要なポイントによって決定されます。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの表面潤滑はどのように達成されますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品をうまく販売するためには、良質であるだけでなく、気分が良くなければなりません。一般的に、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の表面が潤滑されていると感じる2つの状況があります。 1つは、手油の層が適用されていることです。もう1つは、潤滑剤が式に追加されることです。次の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブメーカーは、これら2つのタイプの違いを分析します。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの硬度をテストする方法は何ですか？
接着剤はより柔らかく、一部の接着剤は手持ちの硬度計を使用して測定します。それはジェスチャーと関係があるかもしれませんが、一般的に、接着剤の硬度は、特にプレスの最初の数秒で変化します。硬度を測定するとき、それは一瞬80aに達しますが、その後約76に低下します。瞬間、またはドロップ。硬度測定は、3秒の読み取りに基づいています。 、すぐに80に達しましたが、すぐに約76に落ちたので、76として記録しました。しかし、私はまだ硬度を得るために製品の平均値を数回チェックしました。新しい基準に従って78度と測定されましたが、顧客は瞬間値を82°と測定し、資格がないと判断されました。 自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの硬度をテストする方法は何ですか？硬度をノックするときの標準は何ですか？ポインターが瞬時に到達するか、3秒間駐車したときに硬度に基づいていますか？古い標準は、1秒間停止するまでノックすることであり、新しい基準は3秒間停止することです。ただし、車のワイヤリングハーネス保護カバーの硬度を測定する場合、値は低下し続けます。たとえば、押すと65度になります。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブカバーはどのようにパッケージ化されていますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの長さは限られているため、パッケージングがより困難になります。通常、バルクチューブパッケージを使用しています。つまり、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、生産中の自然の長さに応じてバンドルされるため、各バンドルの長さを決定できません。長さは同じですが、箱に入っているバンドルの数は言うまでもありませんが、箱の数がいくつあるか、それ以上ではないことを保証します。この種のバルクパッケージを呼び出します。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを正しく選択する方法は？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを選択する際には、どのような側面を考慮する必要がありますか？上記のポイントはすべて、購入者にとって通常の考え方です。編集者は、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを選択する方法を簡単に紹介します。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを選択するときは、特定のアプリケーションに基づいている必要があります。適切な自動車ワイヤーハーネス保護スリーブ、コネクタ、および自動車ワイヤーハーネス保護スリーブアセンブリを選択する場合、検討すべき要因は次のとおりです。ハーネス保護スリーブ、および自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのサイズ。長さ、システムの動作圧力、システム流体、および使用環境については、選択のための製品標準を参照してください。...
編組スリーブの生産業界では、最近、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを使用することで急増しています。また、業界がさまざまな顧客に直面しているため、人々は、高温耐性自動車ワイヤリングハーネス保護スリーブ、自動車ワイヤーワイヤーハーネス保護スリーブ、耐火性の泡チューブなど、さまざまな機能を備えた多くのフォームチューブを開発しています。生産プロセスにおける材料と完成品のさまざまな効果に応じて、異なるフォームパイプ製品は、押し出し製品と成形製品に分けられています。それで、非常に多くのユーザーとメーカーが自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを生産することを好む理由は何ですか？...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、補強された生地とシリコンゴムの4層または5層で構成されるホースです。強化された布層の材料は、芳香族ポリアミド繊維です。ケーブルスリーブには、繊維布の内側と外側の表面にシリコンゴム化合物が純粋に含浸されており、各層に均等に分布しています。シリコンチューブファブリック層の厚さは0.4mm、0.5mmで、公称質量は150g/m2です。製品は、250℃で連続的に使用し、300℃で断続的に使用できる必要があります。外観：ホースは、水疱、亀裂、部分的な不均一性などの欠陥を持つことはできません。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの製品特性と用途を説明する
自動車配線ハーネス保護スリーブは、編組スリーブで最も一般的な製品カテゴリです。現在、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、自動車、航空宇宙、コンピューター、機械的および電子産業、ファックス機、プリンターの安定した化学特性、高い吸着性能、高機械強度、良好なため、高温部品で広く使用されています。熱安定性;機械団体、台所用品、家電製品、その他の機器。 熱伝達印刷機器、機械シール、医療機器、その他の産業に適しています。一部の国防産業、軍事産業、民間産業におけるさまざまな機器の支援ニーズを解決できます。電子器具、機械シール、その他の産業に適しています。それは積層、衝撃吸収に使用することができ、割れずに長時間使用できます。さまざまな顧客の要件に応じて、あらゆる形状のシートにダイカットすることができ、接着剤を準備できます。 1.それは、高品質の環境に優しい輸入織り袖の原材料を使用し、ROHSおよびFDA認証に準拠し、製品には食品グレードに達します。 2.温度と耐熱性が良好で、-70から300℃に耐えることができます。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのアプリケーション範囲の紹介
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、高品質の輸入コーティング材料（PTFE、プラスチックの王）樹脂で作られています。グラスファイバーのスリーブが編組スリーブの外層に追加され、編組スリーブエリアに触れると労働者が燃やされないようにします。安全保護機能。 自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブには、高圧抵抗、耐食性、耐摩耗性、および良好な自己潤滑の利点があります。機械、電子機器、自動車、航空宇宙、化学物質、通信、その他の分野で広く使用されています。 18BARの高圧蒸気を輸送するために使用されます。特に、EPSフォーム機械、石油化学機器、船の窓洗浄、fu蒸などの多くの産業で使用されますが、蒸気洗浄装置には適していません。最大230°Cまでの過熱蒸気に耐えることができます。使用後にパイプ内の水を排出すると、サービスの寿命が延びています。 1.低い化学物質の活性とさまざまな化学物質に耐性があります。 2.気象抵抗、強い腐食抵抗、年齢が容易ではありません。 3.低い表面摩擦係数と強い抗染色性。 4.優れた電気特性。...
編組スリーブの生産プロセスでは、編組スリーブの表面が非常に汚く汚れている状況に遭遇することがあります。これは典型的な悪い外観です。このような問題については、多くの自動車ワイヤーハーネス保護スリーブがしばしばキットファクトリーに頭痛がします。表面に土がある製品が顧客に提出された場合、会社の画像に特定の影響を与えるからです。では、なぜ生産された編組スリーブに汚れが含まれているのでしょうか？編集者にそれを分析させてください。 1.生産を取り巻く環境問題生産ワークショップ、生産型、および生産機器はきれいではなく、編組スリーブの生産プロセス中にカビの空洞に多くの汚れがあり、最終生産された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは土で染色されました。 2.外部放出剤の要因外部放出剤には汚れが含まれており、放出剤が噴霧され、カビの表面に吸着されたときに汚れが吹き付けられ、成形後に編組袖の表面が汚れています。 3.電動ホットプレート係数硫化機の下の電気加熱板には汚れが含まれているため、カビが閉じたときに汚れがカビの空洞に吸い込まれ、編組された袖に汚れが生じます。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の品質を判断する方法は？
1.自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の弾力性は良いか悪いか自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、高い弾力性が主にシリカゲル分子鎖セグメントに由来するため、優れた弾力性があります。編組スリーブを購入するときは、まず弾力性を見て、製品の品質を判断します。 2.自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の疲労防止面自動車用ワイヤーハーネス保護カバーの交互のストレス（またはひずみ）の後に材料の構造と性能が変化する現象は、疲労と呼ばれます。疲労プロセスでは、製品損傷の現象はシリコン疲労損傷と呼ばれます。 3.自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の硬度と圧力剛性（剛性）は、ケーブルスリーブ材料を反映する重要な指標であり、編組スリーブが特定の変形力を生成するために必要です。...
業界における自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの機能と特性は何ですか？
産業産業の継続的な発展に伴い、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの販売が常に成長しています。製品に対する人々の需要に加えて、より重要なのは、それ自体のパフォーマンスです。今日、Braided Sleeveの編集者は、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブをよりよく理解し、合理的に使用するのを支援することを望んで、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの製品機能を特別にまとめました。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのパフォーマンスは何ですか
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの目的は非常に特別なものであるため、通常の編組スリーブと混ぜることはできません。それらの間の特定の違いを簡単に見てみましょう。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、太陽への直接の暴露を避ける必要があります
編組スリーブの天然材料は、ケーブルスリーブツリーの樹液から取られ、その基本的な化学組成はシス - ポリイソプレンです。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、編組スリーブ材料で作られたチューブです。主に病院、機器工場、発電所、科学研究研究所およびその他の分野で使用されており、バンジージャンプ、トランポリン、その他のエンターテイメント会場も含まれます。ガスの輸出や接続など、化学研究所での一般的な実験用途に使用できます。ただし、高温実験には使用できません。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの特徴は、弾力性が良好であることです。一般的な引っ張り力範囲はそれ自体の6〜9倍であり、回復力は100％です。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブカバーが黄色に変わる原因
過去には、多くの人々が、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブカバーが黄色に変わる理由に対応してきました。今日、私はあなたに、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブカバーが高温で黄色に変わることを説明します。既存の問題は、透明な自動車ワイヤーハーネス保護スリーブカバーが、4時間200℃の高温下に配置された後、黄色に変わる必要があることです。どうしたの？ シリコン高老化防止溶媒硫化剤C-15を使用すると、この問題が解決する可能性があります。一般的に、食品グレード製品にはこの要件があります。二次硫黄添加後の黄変を防ぐには、抗黄色触媒...
今日は、ニットスリーブを使用する注意と方法について説明します。私はそれがあなたを助けることができることを願っています。次のように、4ポイントで説明します。 1.ホースを使用するための注意事項be推奨温度と圧力範囲内でニットスリーブを使用してください。 automotive Automotive Wiring Harness Protection Sleeveは、内部圧力とともに拡張および契約します。織られた袖を、必要以上に長い長さにカットしてください。 pressure圧力をかけると、衝撃的な圧力を避けるために、バルブをゆっくりと開閉して閉じてください。 comation自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを曲げ半径を超えて使用してください。そうしないと、編組スリーブが壊れて圧力抵抗が低下します。 powder粉末や顆粒を使用する場合、条件に応じて簡単に着用できる場合があります。ニットスリーブの曲げ半径を可能な限り拡大してください。非常に曲がった状態の金属部品の近くでそれを使用しないでください。...
なぜホワイトカーボンブラックを自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに追加する必要があるのですか？
シリカは、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの生産において非常に重要な役割を果たします。シリカの主な品種は、沈殿したシリカ、発射シリカ、ポストフューミーシリカなどです。高温加硫化編組スリーブ、RTV編組スリーブ、または追加型液体ケーブルスリーブでは、シリカの要件も異なります。同様に、構造制御エージェントを追加する必要がある場合があり、時には前処理する必要がある場合があります。さまざまな種類の白いカーボンブラックが、さまざまな種類の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに追加されます。 治療法と白いカーボンブラックの前処理の治療結果との間の異なる要件：白いカーボンブラックは、主に機械的強度を高めるために、治療後の補強材として編組袖に追加されます。しかし、それはまた他の欠点をもたらします。のように：...
なぜ自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの表面にしわがあるのですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、主に編組スリーブとケーブルスリーブに分割されており、主に生産中に押出機器によって押し出されています。したがって、押し出された製品は時々しわが寄っているように見えることがありますが、何がそのような問題を引き起こしますか？ 1.編組スリーブとケーブルスリーブ製品が薄すぎたり、製品が一方的である可能性があります。 2.ゴム材料の再溶解が整っておらず、熱反復が不均一である可能性があります。 3.押出温度が高くなります。 4.多くの要因、特に金型の影響を受けるため、大きな表面積を持つ薄い製品を押し出すとき、材料が不均一にストレスを受けることは困難です。 5.口の形からの接着剤出力の量は一貫性がなく、接着剤の出力が速すぎます。 curd製品が薄すぎる場合は、押し出しの合格率が非常に低くなるため、押し出しを考慮しないでください。カレンダーを使用することを選択できます。 coumple化合物ゴムの混合は不均一で、ムーニーは少し育てられ、サイズの安定性と外観が改善されます。 extruderの温度とネジの速度を調整でき、わずかな減少が特定の効果をもたらします。...
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの表面の粘度を減らす方法は？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、ダブルローラーのゴム製ミキサーまたは閉じたニーダーに追加され、徐々に白いカーボンブラックやその他の添加物を追加して繰り返し均等に精製し、業界製品の技術基準に従って押し出されます。押し出された製品は、長い間まとめられた後に一緒に固執します。過酸化物で加油化された押し出された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは、2段の加硫の後にチューブが長時間保管された後も一緒に貼り付けられます。理由は何ですか？はい、解決策はありますか？ピアカンパニーによって押し出されたパイプの表面が霜が降りてマットであることを見て、押し出された自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの表面粘度を減らすことは可能ですか？ 1.自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが押し出されたら、二次加液の前にリリース剤を追加します。 2.自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの表面にあるサンドブラストは、押出口の形に関連する必要があります。...
自動車配線ハーネス保護スリーブの生産プロセスで遭遇するさまざまな問題の分析
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、幅広い包括的なパフォーマンスを備えた一種の編組スリーブであり、優れた電気断熱性能、老化抵抗、化学的安定性、酸化抵抗と気象抵抗、放射抵抗、生理学的慣性、良好な空気透過性、高および低および低い空気透過性、高および低い空気透過性を備えています。温度抵抗、-60 〜250°で長時間使用できます。したがって、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、航空、電子機器、石油、化学物質、機械、電化製品、医療、オーブン、食品、その他の産業で広く使用されています。さまざまな自動車ワイヤーハーネス保護スリーブと編組スリーブの生産を専門としており、生産で遭遇して発生するさまざまな問題を目指しています。編集者は、制作プロセスとそれらの理由で遭遇するさまざまな問題を紹介するためにここにいます。 1.自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品には粒子汚染があります理由：自動車ワイヤハーネス保護カバーの生産ワークショップには、あまりにも多くのほこりがあるかもしれません。...
夏と冬に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する際に何に注意すべきか
夏と冬の最大の違いは、気温と自動車ワイヤリングハーネス保護スリーブ製品の式です。季節の周囲温度により、夏と冬の式は一般的に異なります。カーハーネスプロテクターの編み袖は非常に重要なプロセスです。温度は、編組スリーブに特定の影響を与えます。したがって、夏と冬に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する場合、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品の温度と式に注意を払う必要があります。...
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの不均一な発泡穴に対処する方法
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの発泡技術は、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの品質の保証です。また、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブファクトリーの基盤でもあり、足場を獲得します。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの発泡技術が良くない場合、発泡毛穴は不均一になり、製品の品質に影響します。次の編集者は、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの不均一な発泡穴の問題に対処する方法をあなたと共有しますか？ 1.自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの不均一な発泡穴を引き起こす要因は次のとおりです。 （1）発泡剤の品質。 （2）編組スリーブの可塑性は低すぎます。 （3）混合温度が高すぎ、吹き付け剤が早期に分解します。 （4）編み袖は長すぎるか、温度が高すぎるか、発泡剤の一部が揮発または分解します。 （5）編組スリーブの加硫速は速すぎます。 （6）圧力が高すぎて、発泡剤によって生成されたガスによって形成される内圧を超えて、発泡穴が不十分になります。 （7）配合剤の水分量が高すぎ、空気または不純物が編組袖に混合されます。...
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