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生産中に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの過剰な妨害と過小評価に対処する方法は？
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの生産は、非常に機密の技術プロセスです。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブメーカーには、独自の独自の生産技術と生産式があります。技術式は異なりますが、生産中の一般メーカーが遭遇する問題は似ています。たとえば、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品は、霜が覆われ、白く、変色し、粘着性があり、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、生産中に過剰に妨害されています
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産中に、ケーブルスリーブの半自動硫黄に対処する方法は？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのメーカーは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する際に、アクセラレータと加速機を使用します。しかし、生産プロセスでは、ケーブルスリーブに半自動硫黄がありますが、どのように対処すればよいですか？ 1.まず第一に、加硫剤とアクセラ
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのシーリング効果に影響を与える要因は何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのシーリング効果は非常に優れていることはよく知られていますが、一般に外部環境と独自の条件の影響を受け、製品のシーリング性能も変化します。調査によると、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのシーリング効果に影響を与える主な外部要因は、シーリング構造の選択と、オイルフィルム、圧力、温度、材料の適合性、材料、硬度、およびジオメトリと表面仕上げ。
顧客はしばしば電話をかけて尋ねます：なぜ自動車ワイヤーハーネス保護袖の表面に白い粉の層があるのか、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのホワイトニングは通常の使用に影響するのでしょうか？さらに、適切に保管されていない場合は、白い粉末があるため、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを保存する方法で、白い粉がなくなるようにします。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブがパッケージ化されたときに互いに簡単に固執する理由は何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産が完了した後、すぐにパッケージ化されて顧客に郵送されます。ただし、一部の顧客は、次のとおりであると報告しています。自動車用配線ハーネス保護スリーブの接触面は、相互接着を起こしやすく、それを引き裂くのは面倒です。端に明らかな痕跡がありますが、これの理由は何ですか、それは使用に影響しますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブにおける焦げた原因と予防方法
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのscor、つまり、初期除硫の現象は、加硫前のさまざまなプロセスで発生するため、初期の加硫とも呼ばれます。焼け付くことは、後処理の困難につながり、製品ジョイントの簡単な切断につながり、製品の物理的特性と外観表面の滑らかさに影響します。 まず、焦
まず、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブにバーストがありました。一般に、それはあまりにも多くの静的圧力によって引き起こされるのではなく、圧力ショックの重症度と頻度に関連しています。建設機械が稼働している場合、オイルパイプの油圧が繰り返し上昇または突然上昇し、オイルパイプが頻繁な圧力ショックを受けます。パイプジョイントの。したがって、操作中、バルブステムを強く引っ張ってはいけませんが、穏やかでな
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの爆発の理由は何ですか？
業界の人々は、自動車のワイヤーハーネス保護スリーブが生産プロセス中にさまざまな問題に遭遇することが多いことを知っています。低硬度の素材で作られたいくつかの比較的柔らかい製品の場合、彼らは涙を流しやすいものであり、これは業界で破裂するエッジと呼ばれます。この現象は、多くの自動車ワイヤーハーネス保護スリーブメーカーにとって困難な問題です。一部のメーカーは、生産中に製品の時間、温度、圧力な
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、使用後に密閉袋に保管すると黄色になりますか？
最近、一部の顧客は次のように尋ねました：「自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは黄色に変わり、一定期間使用された後に変色しました。」黄色の製品が後の使用に影響を与えるかどうかはわかりません。使用後に密閉袋に保管されている場合は、まだ黄色に変わりますか？ケーブルスリーブメーカーの共有：実際、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの保護スリーブが黄色に変わるかどうかは、主にケーブルスリーブの原料の品質
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブに両面テープを置くにはどうすればよいですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、主に密閉、衝撃吸収、抗スキッドなどのためにさまざまな産業で使用されていますが、表面が望ましい効果を達成できるように、金属、プラスチック、木材などの他の成分に接着する必要がありますが、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを堅く貼り付ける方法は？一部の顧客は、自動車用ワイヤーハーネスの保護袖を接着するために媒体として両面テープを使用していますが、ケーブルスリー
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの表面が荒くなる原因は何ですか？
使用期間の後、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、特にキッチンの調理器具やケーブルスリーブの電話ケースで、滑らかで粘着性が低くなります。自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの粗い表面の理由は何ですか？自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの粗い表面は、原材料の問題によって引き起こされる可能性があるか、不適切な維持によって引き起こされる可能性があります。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブメーカー
なぜ自動車のワイヤーハーネス保護スリーブには靭性が不十分なのですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、その靭性と柔らかさのために主にさまざまな分野で使用されています。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは柔らかく、緊張に耐性があり、変形せず、生命に広く使用されています。ただし、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが元のパフォーマンスを失うと、無意味になります。いくつかの一般的な自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは、製品の変形や不十分な靭性など、長期使用後に
スリーブの生産において、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのプレイの熱安定剤はどのような役割を果たしますか
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産プロセス中に、ケーブルスリーブマシンが急激に低下し、死んだ接着剤粒子が増加し、ケーブルスリーブの粘度が増加し、接着膜の厚さを制御することの難しさが増加します。したがって、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのメーカーは、一般に安定剤を追加して生産中の機械の安定性を改善しますが、従来の安定剤は予想される効果を達成しません。自動車用配線ハーネス保護スリーブサ
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブでシルクスクリーン印刷の後、キャラクターが落ちる原因は何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ処理のプロセスでは、シルクスクリーン印刷は重要なプロセスです。これは、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブに刻まれたキャラクターを実現できるためです。この機能は、ケーブルスリーブキーやその他の特別な製品にとって非常に重要です。優れたシルクスクリーン印刷レベルは、キャラクターの品質を向上させることができます。ただし、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのシルクスク
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの密度は、混合されたときにどのようにテストする必要がありますか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産前に、ゴム製の混合プロセスがあります。自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの機能は異なるため、生産中に硬度が異なるため、ゴムの混合中に密度をテストすることが非常に重要です。次に、ゴムを混ぜるときに自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの密度をテストする方法。さらに、混合ゴムの「迅速な検査」中に密度をテストする必要があります。ただし、混合ゴムが押された後、多く
なぜ自動車のワイヤーハーネス保護スリーブに暗いマークがあるのですか？
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの生産プロセスでは、生産された製品が異なる色と水の波紋を持つ場合があります。この現象は、集合的に「ダークマーク」と呼ばれます。 1.カラーペーストの温度抵抗はあまりにも貧弱で、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの表面に水が波及します
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの成形サイズと予想されるサイズの間のエラーの原因を解読します
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの生産と成形には常にいくつかの状況があります。たとえば、自動車のワイヤーハーネス保護スリーブのサイズが、設計図のサイズよりも大きい、または小さい場合があります。理由は何ですか？成形後の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブのサイズが設計と生産のサイズとは異なる場合、生産された製品は欠陥のある製品としてのみ扱われ、廃棄することができることがわかっているはずです。した
極端な温度での自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの寿命の分析
一般的に、顧客が自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブについて問い合わせると、「自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは高温または低温に耐性がありますか？」と尋ねます。実際、通常の自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、高温や低温に耐性がありません。特別に作られた自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、高温と低温に耐性があります。高温耐性の自動車ワイヤーハーネス保護スリーブが常に高温環境（200°Cを超え
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの硬度とテスト硬度を高める方法は？
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの硬度が十分ではない場合、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの硬度を高めて、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの硬度をテストするにはどうすればよいですか？まず第一に、自動車ワイヤハーネス保護カバーの主な成分はビニールと水素含有シリコンオイルであるため、生産中に水素含有シリコンオイルの水素含有量と水素含有量を適切に増加させることができ、シリカと細かさを加えることが
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの外側ゴム層を失う理由と処理方法は何ですか？
自動車ワイヤーハーネス保護スリーブは、一般に、給水や石油供給などの産業目的で使用されますが、さまざまな理由により。一部の顧客は、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの外側のゴム層がさまざまな程度に損傷していると報告しています。次の編集者は、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの外側のゴム層が失われた理由とその対処方法を詳細に紹介します。
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは白くなり、再び使用できますか？
これは、顧客がよく提起する質問です。今日、編集者は、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブが白くなった後も使用できるかどうかを分析します。 まず第一に、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブが白くなる理由を知る前に、自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの組成を知る
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの表面にあるハニカム穴の理由は何ですか？
一般的に、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを生産する場合、型を起動して調整するプロセスがあります。このプロセスは、主に自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの製品品質を確保するためです。ただし、一部の顧客は、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブを注文する際に、スタートアップ料金を請求することは不合理であると常に感じています。実際、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブのメーカーは、金型を起動して金
どんなアイテムに硬度があっても、異なるアイテムの硬度の計算は異なります。たとえば、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブの保護カバーは特別なケースであり、その計算方法は海岸の硬度です。 海岸の硬度：海岸硬度計で測定された値の読み取りを指します。そのユニットは
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブがオーブンのすぐ外に出て、色を変えて黄色に変えるものは何ですか？
自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブには、良好な老化抵抗と黄色抵抗があります。実際のアプリケーションでは、自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブは、数年後に色を変えず、黄色に変わりません。しかし、生産時には、新しくリリースされた自動車ワイヤーハーネス保護スリーブの色が長い間保管されているかのように黄色がかっていることがあり、この現象の理由は何ですか、次の編集者が説明します。あなた ：
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